DJI Phantom 4 PRO V2 – Incident – 2022-07-06

Drone Manufacturer: DJI
Drone Model: Phantom 4 PRO V2
Country: France
Type: Incident
Date: 2022-07-06
Applies: Flight Over People
Pilot Qualifications: Licensed or Certificated by Aviation Authority
Pilot Flight Experience: 110 Hours
Link to External Information About This submission:

DCIM\100MEDIA\DJI_0876.JPG

Description

[Original] Plan de vol automatisé sur la DSP de Cannes, autorisation à 40m, pour réaliser une orthophoto et photogrammétrie 3D (nécessité d’une acquisition avec taux de recouvrement de 80%).

Survol du port à partir de 7h du matin, après avoir contacté les autorités CTR et plateforme hélistation pour communiqué sur l’encombrement de l’espace aérien (RAS), début de mission, plusieurs point de décollage en fonction des zones de captation.

Multiplication des vols jusqu’à la 5eme batteries (autonomie 25min/batterie), avancement à 40% de la mission.

A l’approche d’un mat de bateau type voilier d’une hauteur de 51m (information obtenu après par la capitainerie), avec un ensemble de cordage non détecté par les capteurs de proximité. Tentative de reprise du drone, en mode atti, cependant perte totale du maintien en l’air.

Constat après repêchage du drone dans l’eau, une hélice cassé, aucun autre dégât à déplorer.

[Translated] Automated flight plan on the DSP of Cannes, authorization at 40m, to carry out an orthophoto and 3D photogrammetry (need for an acquisition with a recovery rate of 80%).

Flight over the port from 7 a.m., after contacting the CTR authorities and heliport platform to communicate on airspace congestion (RAS), start of the mission, several take-off points depending on the capture zones.

Multiplication of flights up to the 5th battery (autonomy 25min/battery), progress to 40% of the mission.

When approaching a mast of a sailboat type boat 51m high (information obtained later by the harbor master’s office), with a set of ropes not detected by the proximity sensors. Attempt to recover the drone, in atti mode, however total loss of maintenance in the air.

Observation after recovery of the drone in the water, a broken propeller, no other damage to deplore.

Reported Cause

[Original] La cause de l’accident est le heurt de la palle d’hélice sur le bout (cordage du bateau), entrainant la perte de maintien dans l’air du drone.

[Translated] The cause of the accident was the impact of the propeller blade on the tip (boat rope), causing the drone to lose its hold in the air.